Zum Orginal:

Nach der allgemeinen Konsolidierung der deutschen Marine Ende der zwanziger Jahre machte man sich in der Marineführung neben Großbauten und der Projektierung von Schnellbooten auch Gedanken um die Entwicklung eines zweckmäßigen Minenräumfahrzeugs, das die großen M-Boote im küstennahen Bereich ergänzen konnte.
Von 1927 -1930 entstand als Amtsentwurf im Konstruktionsamt des Oberkommandos der Kriegsmarine (K-Amt) ein als “Sperrübungsfahr-zeug” bezeichneter Entwurf eines 60 t-Zwei-Wellen-Motorboots, welches für 17-18 kn Geschwindigkeit ausgelegt war und in Stahl-Leichtmetall-Holz-Kompositbauweise gefertigt wurde. Bauaufträge für die Prototypen gingen an die Werften Fr. Lürssen und Abeking & Rasmussen (A&R) an der Unterweser. Während Lürssen das Boot R 1 unter Verwendung des Linienrisses des K-Amts baute, äußerte A&R Bedenken hinsichtlich der durch die Rumpfform des Amtsentwurfs erreichbaren Geschwindigkeit. A&R entwickelte daher im Einver-nehmen mit dem K-Amt einen neuen Linienriß, der sich als günstiger zum Erreichen der geforderten Geschwindigkeit erwies und baute nach dieser Vorlage das Boot R 2. Beide Boote waren 24,5 m lang, hatten zwei Festpropeller und ca. 60 t Verdrängung. Im Jahre 1932 baute A&R die Boote R 3 – R 7, wobei R 6 und R 7 um 2 m länger (26,5 m) als der ursprüngliche Entwurf waren. Das Boot R 8 wurde von Lürssen 1934 gebaut und erhielt zu Versuchszwecken zwei Voith-Schneider-Propeller (VS-Propeller). Die nachfolgend parallel bei A&R (R 9 – R 14) und bei der Schlichting-Werft in Travemünde gebauten (R 15 – R 16) Boote waren noch einmal um 1,25 m verlängert.

Technische Daten:

Typ: Minen-Räumboot Amtsentwurf 1939
Serie: R 41 – R 49
Bauwerft: Abeking & Rasmussen, Lemwerder
Indienststellung: 05.06.1940
Länge: 37,80 m
Breite: 5,82 m
Tiefgang: 1,40 m
Vermessung: 125 t
Antrieb: 2 x MAN – 8zyl.-Viertakt-Dieselmotor
Leistung: 2 × 900 PS
Schrauben: 2 x Voith-Schneider-Propeller 1,8 m Ø
Geschwindigkeit: 20 kn
Seeausdauer: 900 sm bei 15 kn
Besatzung : 2/36 Mann (Offz. / Uffz u. Mannsch.)
Bewaffnung: 2 × 2 cm Flak 30 auf Einzellaffette C/30, 2 x MG 34 (7,92 mm), Wasserbomben, Minen

Zum Modell:

Dieser Baubogen beinhaltet zwei unterschiedliche Modelle bzw. Modellvarianten des R-Boots R 49. Mit den Modellen kann ein R-Boot im Erscheinungszustand 1940 in der Farbgebung grau und eines im Erscheinungszustand 1943 mit Streifentarnung (Ärmelkanaleinsatz) gebaut werden.
Das Schiffsmodell beinhaltet ein optional zu bauendes Unterwasserschiff und enthält neben zahlreichen filigranen Ausrüstungs- und Bewaffungsteilen auch die volle Ausrüstung zur Minenräumung (Minenräumgerät).